Harga Vario 150 eSP Bekas 2025, Bermesin Unggul dan Irit Bahan Bakar

Liputan6.com, Jakarta - Honda Vario 150 eSP terus menjadi primadona di segmen skutik 150cc meskipun produksinya telah dihentikan sejak 2022. Di tahun 2025, permintaan terhadap motor ini tetap tinggi di pasar motor bekas karena reputasinya sebagai skutik premium yang tangguh, irit, dan tampil modern.

Harga Vario 150 eSP di tahun 2025 pun masih cukup stabil. Berdasarkan pantauan sejumlah platform jual beli motor bekas, model tahun 2019 hingga 2022 dipasarkan dalam kisaran harga Rp 10.000.000 hingga Rp 17.000.000 tergantung kondisi unit, jarak tempuh, dan lokasi penjualan. Kehadiran fitur-fitur premium dan desain eksklusif membuat motor ini tetap menarik walau bukan produk baru.

Vario 150 eSP juga dikenal memiliki performa mesin unggul dengan konsumsi bahan bakar yang sangat efisien. Hal ini menjadikan skutik ini sebagai pilihan tepat bagi pengguna yang menginginkan kenyamanan berkendara tanpa harus mengeluarkan biaya operasional tinggi.

Berikut Liputan6.com ulas lengkapnya melansir dari laman website resmi hondacengkareng.com, Selasa (22/4/2025).

Harga Vario 150 eSP di tahun 2025 untuk unit bekas bervariasi. Motor tahun 2019-2020 umumnya dibanderol mulai dari Rp 10 juta hingga Rp 15 juta. Sementara model tahun 2021 hingga 2022 bisa mencapai Rp 17 juta tergantung kelengkapan surat dan kondisi fisik kendaraan. Harga ini tentunya lebih rendah dibanding harga saat peluncuran awal, namun tetap kompetitif di pasaran motor bekas.

Honda Vario 150 eSP pertama kali rilis pada 2015 dan langsung menjadi idola karena desainnya yang sporty serta mesin berteknologi eSP. Model K59 (2015-2018) dan K59J (2018-2022) memiliki perbedaan minor pada tampilan dan fitur, namun keduanya masih dicari di tahun 2025. Pilihan warna seperti Sporty Black Red dan Exclusive Matte Black juga memengaruhi minat konsumen dan mempengaruhi harga jual.

Faktor lain yang memengaruhi harga adalah lokasi penjualan, kondisi motor, serta minat pasar terhadap warna-warna tertentu. Di kota besar, permintaan cenderung lebih tinggi, sehingga harga vario 150 eSP bisa sedikit lebih mahal. Pembeli pun disarankan untuk mengecek kondisi unit secara menyeluruh sebelum memutuskan pembelian.

Performa Honda Vario 150 eSP masih mumpuni untuk digunakan di tahun 2025. Skutik ini dibekali mesin 150cc dengan sistem pendingin cairan dan teknologi eSP yang menjanjikan efisiensi serta kehalusan berkendara. Motor ini mampu melaju dari 0–200 meter dalam waktu 11,9 detik dengan kecepatan puncak mencapai 102 km/jam, membuatnya unggul dibanding banyak skutik sekelas.

Konsumsi bahan bakar yang efisien menjadi daya tarik tersendiri. Berdasarkan metode pengujian ECE R40, konsumsi BBM mencapai 52,9 km/liter. Selain irit, motor ini juga ramah lingkungan karena telah memenuhi standar emisi Euro 3. Dengan performa ini, pengguna masih bisa merasakan kenyamanan berkendara jarak jauh atau dalam kota secara ekonomis.

Secara keseluruhan, Honda Vario 150 eSP masih sangat layak digunakan di tahun 2025. Tenaganya cukup untuk kebutuhan harian maupun perjalanan antarkota, serta tetap nyaman digunakan di berbagai kondisi jalan.

Keunggulan Performa Honda Vario 150 eSP:

1. Akselerasi cepat 0–200 meter hanya dalam 11,9 detik
2. Kecepatan maksimum hingga 102 km/jam
3. Mesin 150cc eSP berpendingin cairan
4. Konsumsi bahan bakar irit 52,9 km/liter
5. Emisi ramah lingkungan sesuai Euro 3
6. Stabil di kecepatan tinggi
7. Minim getaran saat digunakan
8. Sistem pembakaran PGM-FI yang efisien
9. Respons mesin halus dan cepat
10. Nyaman dikendarai untuk jarak jauh

Honda Vario 150 eSP hadir dengan berbagai fitur modern yang masih relevan hingga kini. Salah satunya adalah Smart Key System yang memberikan kemudahan dan keamanan saat menyalakan mesin tanpa kunci mekanis. Fitur ini juga dilengkapi dengan alarm anti maling dan Answer Back System untuk memudahkan pencarian motor.

Selain itu, lampu depan Dual Keen LED dan panel meter digital membuat tampilannya tetap stylish dan informatif. Sistem pengereman Combi Brake System (CBS) juga menjadi andalan dalam memberikan kestabilan saat pengereman mendadak, memberikan rasa aman bagi pengendara di berbagai situasi jalan.

Dari segi kenyamanan, Vario 150 eSP memiliki bagasi luas 18 liter yang dapat menyimpan helm full-face. Fitur Idling Stop System (ISS) membantu menghemat bahan bakar saat motor berhenti dalam waktu lama, cocok untuk kondisi lalu lintas padat di kota besar.

Fitur Unggulan Honda Vario 150 eSP:

1. Smart Key System
2. Alarm anti maling & Answer Back System
3. Dual Keen LED Headlight
4. Full digital panelmeter
5. ACG Starter untuk suara mesin halus
6. All LED Lighting System
7. Velg sporty dengan ban tubeless
8. Double Inner Rack
9. Combi Brake System (CBS)
10. Idling Stop System (ISS)

Vario 150 eSP tidak hanya menawarkan desain yang futuristik, tapi juga fitur dan performa terbaik di kelasnya. Skutik ini memang dirancang untuk pengguna urban yang menginginkan kenyamanan, efisiensi, dan teknologi dalam satu paket. Meskipun telah hadir generasi baru Vario dengan kapasitas mesin berbeda, Vario 150 eSP tetap memiliki tempat tersendiri di hati para penggemarnya.

Konstruksi bodi yang ramping dan ringan menjadikannya mudah dikendalikan di jalanan padat. Ditambah lagi, desainnya yang eksklusif dengan pilihan warna matte memberi kesan mewah dan elegan. Dengan mempertimbangkan semua faktor tersebut, motor ini masih sangat layak untuk dimiliki meskipun bukan model terbaru.

Penggunaan material berkualitas serta teknologi mesin yang terbukti tangguh menjadikan Honda Vario 150 eSP motor yang tahan lama dan minim perawatan. Maka tidak heran jika harga Honda Vario 150 eSP di tahun 2025 masih cukup tinggi di pasar motor bekas.

Keunggulan Produk Honda Vario 150 eSP:

1. Desain sporty dan premium
2. Pilihan warna eksklusif
3. Mesin bertenaga namun irit
4. Teknologi eSP yang efisien
5. Ramah lingkungan standar Euro 3
6. Pengereman CBS untuk keamanan
7. Panel digital yang informatif
8. Kapasitas bagasi besar
9. Cocok untuk pria dan wanita
10. Tahan lama dan mudah dirawat

Dimensi:

Panjang x Lebar x Tinggi: 1919 x 679 x 1062 mm

Jarak sumbu roda: 1.280 mm

Jarak terendah ke tanah: 132 mm

Berat kosong: 112 kg

Rangka:

Tipe rangka: Underbone

Suspensi depan: Teleskopik

Suspensi belakang: Swing Arm dengan suspensi tunggal

Ban depan: 90/80 – 14M/C 43P Tubeless

Ban belakang: 100/80 – 14M/C 48P Tubeless

Rem depan: Cakram Hidrolik, piston tunggal

Rem belakang: Tromol

Sistem pengereman: Combi Brake System (CBS)

Mesin:

Tipe: 4 langkah, SOHC, pendingin cairan

Suplai bahan bakar: PGM-FI

Diameter x langkah: 57,3 x 57,9 mm

Transmisi: Otomatis, V-matic

Rasio kompresi: 10,6 : 1

Daya maksimum: 9,7 kW (13,1 PS) / 8.500 rpm

Torsi maksimum: 13,4 Nm / 5.000 rpm

Starter: Elektrik

Kopling: Centrifugal Clutch kering

Kapasitas:

Tangki bahan bakar: 5,5 liter

Kapasitas oli: 0,8 liter (penggantian periodik)

Kelistrikan:

Aki: MF 12V-5 Ah

Pengapian: Full Transisterized

Busi: NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9

Lampu depan: LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high)